報(bào)廢汽車(chē)回收拆解流程主要包括回收、拆解、破碎和再制造等4個(gè)環(huán)節(jié)。
1、回收：從用戶(hù)手中收購(gòu)報(bào)廢汽車(chē)進(jìn)行拆解。主要流程為車(chē)主到車(chē)管所領(lǐng)取車(chē)輛報(bào)廢登記表；將報(bào)廢汽車(chē)運(yùn)送到有資質(zhì)的回收拆解企業(yè)交車(chē)登記；汽車(chē)報(bào)廢，辦理注銷(xiāo)手續(xù)。
2、拆解：拆解是報(bào)廢汽車(chē)處理的基礎(chǔ)。主要目的是為了抽取廢液，拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等等。拆解過(guò)程中主要會(huì)用到的設(shè)備有安全氣囊引爆器、氟利昂抽氣機(jī)、升降平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)平臺(tái)等。
3、破碎：經(jīng)拆解處理后的車(chē)體中含有的物質(zhì)以廢鋼鐵和廢有色金屬為主，需要破碎成較小的體積，才能通過(guò)利用風(fēng)選、浮選、磁選、色選等技術(shù)對(duì)各種物質(zhì)進(jìn)行有效分類(lèi)。終獲得廢鋼鐵、各種廢有色金屬、廢塑料等成品，送到原材料回收廠(chǎng)重新利用。
4、再制造：在拆解過(guò)程中獲得的零部件常含有磨損、裂縫、破碎等缺陷。通過(guò)一定的工藝，對(duì)廢舊零部件所含有的缺陷進(jìn)行處理，消除缺陷，使零部件性能達(dá)到重新利用的水平。

報(bào)廢的車(chē)輛具有的潛在安全隱患。 車(chē)輛的技術(shù)狀況接近崩潰的程度，穩(wěn)定性極低，安全性極低，很容易成為道路交通事故。 輕型汽車(chē)發(fā)生故障，偏斜或刺破輪胎，而重型汽車(chē)未能制動(dòng)，從而導(dǎo)致受傷，撞車(chē)和死亡，并嚴(yán)重?fù)p害道路交通安全。 為了安全起見(jiàn)，切勿在道路上駕駛報(bào)廢的車(chē)輛。 一旦發(fā)現(xiàn)有人在道路上駕駛報(bào)廢的車(chē)輛，應(yīng)立即向警察報(bào)告

報(bào)廢車(chē)異地報(bào)廢回收的要求：
1、異地車(chē)輛本市報(bào)廢所提供的手續(xù)環(huán)節(jié)與本市機(jī)動(dòng)車(chē)輛相同，詳細(xì)有五種狀況（企業(yè)用戶(hù)、個(gè)人用戶(hù)、外事個(gè)人、外事企業(yè)、領(lǐng)使館）。
2、異地車(chē)輛本市報(bào)廢完成后，由各車(chē)管分所將異地報(bào)廢證明書(shū)、報(bào)廢廠(chǎng)車(chē)輛回收證明、報(bào)廢車(chē)輛照片等內(nèi)容停止封裝，交由車(chē)主。由車(chē)主將其拿回車(chē)輛注冊(cè)地停止核銷(xiāo)，獲得《機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)證明書(shū)》、《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢回收證明書(shū)》。

車(chē)輛報(bào)廢處理：
經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)車(chē)輛與號(hào)牌、證、檔案無(wú)誤，達(dá)到報(bào)廢條件的，將車(chē)輛送到地點(diǎn)，將發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室等部位做報(bào)廢處理后，由監(jiān)督報(bào)廢處理的民警簽章，然后送到國(guó)家認(rèn)證的報(bào)廢汽車(chē)回收公司進(jìn)行解體處理，開(kāi)具技術(shù)鑒定審批表，收回報(bào)廢汽車(chē)牌、證，經(jīng)核查，注銷(xiāo)車(chē)輛檔案，開(kāi)具《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》交付車(chē)主。注銷(xiāo)的車(chē)輛檔案，另外保存兩年。

車(chē)報(bào)廢后車(chē)牌保留有哪些條件?
　　1. 保留車(chē)牌的申請(qǐng)需要在車(chē)輛報(bào)廢后6個(gè)月內(nèi)提出;
　　2. 所有人擁有原車(chē)達(dá)3年及以上;
　　3. 車(chē)輛的交通違章及事故均已處理完畢。
　　滿(mǎn)足以上三個(gè)條件，可以保留原車(chē)牌。

僵尸車(chē)是指有些車(chē)輛因?yàn)殚L(zhǎng)期無(wú)人使用維護(hù)，落滿(mǎn)灰塵，形似僵尸，因此有人形象地稱(chēng)為“僵尸車(chē)”。這些“僵尸車(chē)”有的是汽車(chē)，有的是自行車(chē)；有的有車(chē)主，有的則來(lái)歷不明。這些“僵尸車(chē)”讓居民煩惱，令小區(qū)管理者頭痛。2015年7月9日北京市交管部門(mén)清理“僵尸車(chē)”、治理違法停車(chē)專(zhuān)項(xiàng)工作已在全市展開(kāi)。現(xiàn)場(chǎng)清拖“僵尸車(chē)”267輛。對(duì)于“僵尸車(chē)”，由于長(zhǎng)期沒(méi)有主人，管理上也是一個(gè)難題。交管、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)物管、城建、市容，大家似乎都搭上一點(diǎn)邊，但是卻又都有借口不去管。放著，也就放著了。