二手叉車回收技術(shù)參數(shù) 1、額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的貨物的大重量，以 T(噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。 2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm(毫米)表示。對于1T到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。 3、大起升高度:大起升高度是指在平坦堅實的地面上，叉車滿載，貨物升至高位置時，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。 4、門架傾角:門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運行時，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°~12°。 5、大起升速度:叉車大起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的大速度，以m/min(米/分)表示。提高大起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國內(nèi)叉車的大起升速度已提高到20m/min。 6、高行駛速度:提高行駛速度對提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對于起重量為1T的內(nèi)燃叉車，其滿載時低行駛速度不少于17m/min。 7、小轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時，車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的小距離，分別稱為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時需要的地面面積愈小，機(jī)動性愈好。 8、小離地間隙:小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的低點至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。 9、軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長度增加，小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會使車身總寬和小轉(zhuǎn)彎半徑增加。 10、直角通道小寬度:直角通道小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的小寬度。以mm表示。一般直角通道小寬度愈小，性能愈好。 11、堆垛通道小寬度:堆垛通道小寬度是叉車在正常作業(yè)時，通道的小寬度。

回收電動叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 電動叉車的電瓶內(nèi)裝的也就是這種蓄電池。要注意的是：電池好不要橫放！因為，電池的內(nèi)部一般是22～28%的稀硫酸。電池正放的時候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點空間如果把電池橫放的話會有一部分電極板暴露在空氣中，這對電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。

電瓶叉車原理： 是以蓄電池為源動力，驅(qū)動行駛電機(jī)和油壓系統(tǒng)電機(jī)，從而實現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)。電動叉車是以直流電源(電瓶)為動力的裝卸及搬運車輛.在新材料、新工藝方面,重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCR和MOS管)應(yīng)用.它的出現(xiàn)使電動叉車的使用性能得到很大的提高,從總體上說,電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內(nèi)燃機(jī)叉車相抗衡。

收購電動叉車，由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強度要相對內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車，電動車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外，選用電動叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動叉車操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來越多。這些方面來看，電動叉車的市場需求肯定會增長速度會越來越快，電動叉車市場份額也會越來越大的。 二手電動叉車采用電驅(qū)動，與內(nèi)燃叉車相比，具有、易操作、節(jié)能等優(yōu)點。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高，電動叉車迅猛發(fā)展。市場銷量逐年上升。尤其是在港口、倉儲及煙草、食品、輕紡等行業(yè)，電動叉車正逐步替代內(nèi)燃叉車

內(nèi)燃叉車特點：
1. 平衡重式柴油叉車，體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時間無限制，使用場地一般在室外。 與汽油發(fā)動機(jī)相比,柴油發(fā)動機(jī)動力性較好(低速不易熄火、過載能力、長時間作業(yè)能力強),燃油費用低.但振動 大、噪音大、排氣量大 、自重大、價格高, 荷重量可由0.5噸至45噸。
2．平衡重式汽油叉車，體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時間無限制，使用場地一般在室外。汽油發(fā) 動機(jī)外形小,自重輕,輸出功率大,工作噪音及振動小 且價格低.但汽油機(jī)過載能力、長時間作業(yè)能力較差,燃油費用相當(dāng)較高.荷重量可由0.5噸至4.5噸。
3．平衡重液化石油氣叉車(簡稱LPG)即是平衡重式汽油叉車上加裝液化石油氣轉(zhuǎn)換裝置，即成為LPG叉車,通過 轉(zhuǎn)換開關(guān)能進(jìn)行使用汽油和液化氣的切換。 LPG叉車大的優(yōu)點是尾氣排放好,一氧化炭(CO)排放明顯少于汽油機(jī),燃油費用低(15KG的液化氣相當(dāng)于20升汽油),適用于對環(huán)境要求較高的的室內(nèi)作業(yè)。
一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機(jī)作為動力，載荷能力1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。