產品特點
采用特殊鋼材，具有韌性高，耐磨性高的優(yōu)點
采用進口平衡閥馬達，具有緩沖功能；
油缸采用了止回閥式，抓起物體更安全可靠
采用高強度回轉支撐裝置，操作者可控制旋轉速度，可順時針，逆時針360度自由旋轉；
大開口寬度，小重量級大性能；使用特制大油缸，抓起物體重量更大；
使用特制的旋轉齒輪，延長了產品壽命，降低維護費用。
產品靈活，可根扭客戶不同的需求更改抓形，滿足作業(yè)需求
產品也可做固定不旋轉式，客戶可多樣性選擇訂做。

挖機枕木夾具鎮(zhèn)流器護罩還具有螺栓固定式鏟斗，不僅可從枕木之間推出壓載物，而且可以將其鏟出并將其放置在位置。附件的夾具單元配備沒有油缸，免維護的枕木夾，適用于混凝土和木質枕木，夾緊時不會造成任何損壞。集成的360°不定時旋轉提供額外的靈活性以及可調節(jié)的插入，以適應軌枕的高度。借助該系統(tǒng)，可以輕松更換夾緊齒與其他清理鏟斗。

軌道枕木更換機應用于軌道換枕車中的換枕夾具總成，它是由吊座、雙級回轉機構、挖料起料板、夾料機構組成，其特征在于吊座的底部前段通過焊接緊固安裝有雙級回轉機構，雙級回轉機構的頂面通過螺絲緊固安裝有一個立式電機，立式電機的軸端朝下連接并驅動雙級回轉機構的運行；
吊座的底部后段通過焊接與挖料起料板的后圍板上端中部緊固連接；
其中，挖料起料板包括一根橫向口字型主鋼板、一根橫向輔助鋼管、后圍板、前圍板、十二個錐形鋼爪，后圍板、前圍板的左側四分之一處以及右側四分之一處均向上切有一個長方形豁口，后圍板的左右兩個長方形豁口與前圍板的左右兩個長方形豁口對稱，橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管之間上下平行設置；
后圍板的上端分別與橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管通過焊接實現緊固連接，前圍板的上端分別與橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管通過焊接實現緊固連接，橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管被對合在一起的前圍板、后圍板包裹從而形成m形架體結構，在該m形架體結構的底部通過焊接緊固有十二個錐形鋼爪；

全國鐵路營業(yè)里程達到21.7萬公里，其中高鐵5.5萬公里，占世界高鐵總量的66.3%。伴隨著我國鐵路建設的飛速發(fā)展，為了適應鐵路運輸快速安全的需要，各鐵路局工務段需要經常更換失效混凝土軌枕以行車安全，但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主，人工更換軌枕勞動強度大，速度慢，效率低，為了解決這一問題，勁工機械（全稱福建泉州市勁力工程機械有限公司）潛心研發(fā)的鐵道換枕機應勢而生。

相比國外大型的換枕機，高額的購機費用，中德聯合鐵道換枕機顯得短小精悍，場地的適用范圍更廣，轉移也比較方便，操作簡單、。

多功能換枕機
多功能換枕機主要用于線路維護中的局部和批量換枕作業(yè)，適用枕型為木枕、69、II型?和m型混凝土軌枕，主要由履帶式（膠輪式）挖掘機、換枕作業(yè)裝置和鋼軌導向裝置等部件組成。根據?用戶需求該機可配置多種附件（挖斗、小挖斗、挖掘裝置、整形裝置以及搗固裝置等）實現挖昨、清?篩、搗固和道床整形功能。
主要特點
安裝有的扒炸裝置及抓枕裝置，能夠實現機械化扒砟及換枕作業(yè)，節(jié)省大量人力物力。

我公司生產公鐵兩用牽引車,鐵路牽引動力編組調車機廠家,大噸位內燃公鐵兩用車, 鐵路牽引車鐵牛定制,軌道運輸牽引機車, 公鐵兩用換枕車。枕木機是鐵路養(yǎng)護的液壓屬具,安裝在挖掘機上使用,具有抓取、裝卸、鋪設找平等功能,采用履帶驅動，便于在復雜地形行走，由液壓缸，液壓裝置，夾持裝置，螺栓緊固裝置，平石鏟機架等原件組成。