在尾氣處理方面有完善的廢氣處理系統(tǒng)，礦井裝載機有尾氣凈化設(shè)備，采 用可控循環(huán)通風(fēng)方法，解決通風(fēng)不足,凈化井下環(huán)境中柴油機尾氣顆粒的綜合措施。配有黑煙凈化器和水箱式尾氣處理器，達(dá)到雙過濾，巷道內(nèi)無煙的工作環(huán)境。
采用玉柴4105發(fā)動機，功率大，動力足，動力強勁 、油耗低，功率大，噪聲小，經(jīng)濟省油，低矮車身設(shè)計，解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。
廣泛用于礦山、巷道、隧道、涵洞、礦洞的鏟運作業(yè)以及市政維護或建筑工地等場所。是一款，可靠的工程機械。
礦井裝載機有尾氣凈化設(shè)備，采 用可控循環(huán)通風(fēng)方法解決通風(fēng)不足,有尾氣凈化設(shè)備裝載機采用尾氣引射器將柴油機尾氣導(dǎo)出頭巷道,采用文丘里除塵器凈化井下環(huán)境中柴油機尾氣顆粒的綜合措施。

操作系統(tǒng)跟設(shè)計：它采用的電控、動力傳動系統(tǒng)、電液控制的變速操縱系統(tǒng)，電液控制轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)和自動卸荷液壓先導(dǎo)控制系統(tǒng)等，整機性能，操縱輕松；堅固結(jié)構(gòu)設(shè)計的車架，適用于重載工程作業(yè)；全液壓的濕式轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)，使機器工作時更加靈活、；設(shè)計的駕駛室，布局合理、視野開闊、操作舒適。 液壓系統(tǒng)是礦用裝載機的重要組成部分。由于裝載機工作環(huán)境復(fù)雜，液壓系統(tǒng)常常會受到外界破壞。為了裝載機對液壓系統(tǒng)各項技術(shù)指標(biāo)和工作性能的要求，特別是對液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修，進行全面地分析，對其進行檢修及保養(yǎng)。

中首重工礦用裝載機是公司人員在總結(jié)多年批量生產(chǎn)中首重工巷道裝載機的經(jīng)驗，結(jié)合用戶的使用情況和改進意見，而對中首重工全液壓驅(qū)動的重大。該系列裝載機通過自主設(shè)計的液壓裝置實現(xiàn)雙泵合流，即在工作裝置不工作時將工作泵原來白白流失的流量合流到馬達(dá)中來，不增加消耗增快了車速，實現(xiàn)了節(jié)能降耗減排的目的。液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)也進行了變化，使用壽命驅(qū)動力。是同型號產(chǎn)品色環(huán)保節(jié)能的新概念。礦、 運輸?shù)仍O(shè)備部分是柴油機動力系統(tǒng),其排放的尾氣給工作人員和機器設(shè)備帶來諸多的危害。礦用裝載機對柴油機尾氣中的細(xì)微顆粒進行分析,有尾氣凈化設(shè)備裝載機并結(jié)合前人的研究成果,礦用裝載機提出了采 用可控循環(huán)通風(fēng)方法解決通風(fēng)不足,有尾氣凈化設(shè)備裝載機采用尾氣引射器將柴油機尾氣導(dǎo)出頭巷道,采用文丘里除塵器凈化井下環(huán)境中柴油機尾氣顆粒的綜合措施。
礦井裝載機和普通裝載機的主要區(qū)別就是尺寸了，礦井裝載機車身緊湊，為井下巷道條件量身定制，并且尾氣經(jīng)過水過濾同時車上帶有黑煙凈化器 實現(xiàn)尾氣雙重過濾，90%尾氣被處理掉，為井下工作人員提供良好工作環(huán)境。

設(shè)備在使用前要做好試運行調(diào)試工作： 1、試運行前的準(zhǔn)備工作：確認(rèn)電路已接通，電纜松緊適度；確認(rèn)油箱已按規(guī)定加注液壓油；對連接部位的銷軸、油缸部位結(jié)合面相互摩擦的地方涂上潤滑脂。 2、試運行：啟動行走系統(tǒng)察看礦井裝載機行駛是否正常，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否靈活，再啟動輸送系統(tǒng)運轉(zhuǎn)是否正常。其次啟動挖掘部分，察看伸展臂是否正常，伸展臂轉(zhuǎn)動是否靈活。

調(diào)壓閥故障。 3. 電氣系統(tǒng)絕緣狀況不完好。 4. 掉落煤巖過大。 適用范圍 第1條 本規(guī)程適用于側(cè)卸式裝巖機司機的操作。

輪胎防滑鏈的使用幾個方面： 1.防滑鏈也有尺寸限制，分別適合不同的輪轂尺寸和胎寬，注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈。 2.在非冰雪路面行車時,避免行走在帶有利刃的物質(zhì)及不好行車的干燥路面,當(dāng)車輛駛?cè)霟o需使用防滑鏈的路面時請及時卸去防滑鏈