礦井鏟車主要特點(diǎn) :整機(jī)車架采用高密度板材承載力強(qiáng)。扭曲變形、拉伸，適用于井下作業(yè)，礦井裝載機(jī)，礦山用鏟車是根據(jù)我國貴州地區(qū)的因素，采用使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，不會(huì)熄火，同時(shí)采用多重尾氣過濾，是巷道空氣清新，不會(huì)出現(xiàn)有煙不能工作的情況。
礦用裝載機(jī)是在井下作業(yè)環(huán)境基礎(chǔ)上開發(fā)研制的一種井下用裝載機(jī)械。該機(jī)械設(shè)計(jì)合理、外型美觀、指標(biāo)，適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載、運(yùn)輸作業(yè)，它選用三元件液力變矩器、定軸式動(dòng)力換擋變速箱、雙橋驅(qū)動(dòng)越、鉸接式車架、全液壓轉(zhuǎn)向氣頂油鉗盤式制動(dòng)、反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)、直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)冷。整機(jī)覆蓋件采用度鋼板堅(jiān)固。

礦用裝載機(jī)濕式制動(dòng)器為全封閉結(jié)構(gòu)，環(huán)形工作面積較大，且了泥、水、油的浸入，制動(dòng)穩(wěn)定。濕式制動(dòng)器采用多片結(jié)構(gòu)，可在較小襯片壓力下獲得較大的制動(dòng)力矩，而元件承受壓力降低，摩擦片單位比壓小。 濕式制動(dòng)器采用單制動(dòng)活塞推進(jìn)結(jié)構(gòu)，摩擦部件受力均勻，圓盤間隙不用調(diào)整并準(zhǔn)許滑轉(zhuǎn)、傳遞扭矩，適合重載長坡制動(dòng)工況。 濕式制動(dòng)器為液壓驅(qū)動(dòng)、油液循環(huán)散熱具有良好的散熱性能，減少了維修保養(yǎng)，延長了使用壽命。礦用裝載機(jī)固定盤與制動(dòng)器殼體用花鍵連接，摩擦盤裝在固定盤之間，并隨輪轂制動(dòng)。使其制動(dòng)，使用壽命長，保養(yǎng)。

巷道小型裝載機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)功率40KW 鏟斗容量：0.55
行駛速度：0~20功里 操作質(zhì)量：4100公斤
長5300米寬1670米 高1950米（含防護(hù)棚）
輪胎：9.75-18
整車短小精悍，轉(zhuǎn)彎半徑小，是同等效能下操作靈巧舒適的車型。采用斜軸式柱塞變量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，屬于全液壓驅(qū)動(dòng)形式，驅(qū)動(dòng)橋帶輪邊減速器，驅(qū)動(dòng)力大，隨外界阻力自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出扭矩，節(jié)能同類比較節(jié)省15%燃油。發(fā)動(dòng)機(jī)直連雙聯(lián)泵，液壓元件集成化程度高，故障判斷簡，維修方便。加裝了排煙水過濾裝置，及其它多種可供用戶選擇的尾氣凈化裝置。

主營：有棚翻斗車,液壓裝載機(jī),無棚翻斗車,液壓轉(zhuǎn)向裝載機(jī),機(jī)械轉(zhuǎn)向裝載機(jī),山裝載機(jī),運(yùn)輸裝載機(jī),碼頭裝載機(jī),工程建設(shè)裝載機(jī),手啟動(dòng)翻斗車,是生產(chǎn)生產(chǎn)建筑機(jī)械的廠家。位于206國道處，交利，風(fēng)是集機(jī)械設(shè)計(jì)，科研研發(fā)，制造銷售為一體的現(xiàn)實(shí)力厚，有著過硬的制造能力。主要生產(chǎn)FC-1.0噸、FC-1.5噸，有棚無棚、手啟動(dòng)和電啟動(dòng)翻斗車；ZL30型、ZL928型、ZL920型、ZL918型、ZL916型、ZL915型、ZL912型、ZL910型、ZL08型機(jī)械轉(zhuǎn)向和液壓轉(zhuǎn)向裝載機(jī)，廣泛用于產(chǎn)品中國各個(gè)省市，并收到客戶的，目前已與國內(nèi)多家廠商建立了良好的以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，合的銷售價(jià)格，的售后服務(wù)，想客戶之所想，急客戶之所急，竭誠為廣大用戶提供的產(chǎn)品及服務(wù)！

研發(fā)，制造生產(chǎn)小裝載機(jī)，小裝載機(jī)小裝載機(jī)，價(jià)格優(yōu)惠，，質(zhì)量可靠，，可按自己要求定做，不怕貨比貨，就怕不識貨，歡迎廣大客戶來廠參觀洽談。
山裝載機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋組成
山裝載機(jī)在各個(gè)性能方面都與地面上的裝載機(jī)有很多區(qū)別。
井下裝載機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋是井下裝載機(jī)的重要組成部分。它主要由主傳動(dòng)、差速器、輪邊減速器、制動(dòng)器、橋殼和半軸等部件組成。 主傳動(dòng)的作用是扭矩和改變扭矩的傳遞方向；差速器是使驅(qū)動(dòng)車輪在轉(zhuǎn)向或不平路面上行駛時(shí)，左右驅(qū)動(dòng)輪以不同角速度旋轉(zhuǎn)；輪邊減速器進(jìn)一步從半軸輸出的扭矩；制動(dòng)器用于地下裝載機(jī)工作制動(dòng)；驅(qū)動(dòng)橋殼把裝載機(jī)的重量傳遞到車輪，并將作用在車輪上的各種力傳到車架，同時(shí)驅(qū)動(dòng)橋殼又是主傳動(dòng)、差速器和車輪傳遞裝置的外殼，半軸則是從差速器將扭矩和轉(zhuǎn)速傳遞到輪邊減速器。

產(chǎn)品有:ZL-T18O裝載機(jī),ZL-T06裝載機(jī),ZL-T12裝載機(jī),ZL-T15裝載機(jī),HD-T920吊夯,DD20載貨吊車,DD30B型吊車等系列液壓機(jī)械,其產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊,操作靈活,維修方便,安全可靠等優(yōu)點(diǎn).
從市場出發(fā),從顧客滿意出發(fā),全面推行質(zhì)量管體系,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營制度.科學(xué)化,標(biāo)準(zhǔn)化,數(shù)字化,職 業(yè)化.產(chǎn)品廣泛適用于建筑工程,廠,石灰窯,石料廠,煤場,糧場(庫),環(huán)衛(wèi),物業(yè)管等作業(yè)場所.可大量節(jié)省 人力,大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高作業(yè)效率.
本廠在強(qiáng)化生產(chǎn)設(shè)施的同時(shí),不斷完善管制度和措施,注重 對員工的思想教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),搞好企業(yè)文化建,以良好的信譽(yù),過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的 售后服務(wù),贏得了廣大客戶的贊譽(yù)。
1.崛起力大，高位卸料自動(dòng)放平，工作裝置動(dòng)作時(shí)間縮短，提高整機(jī)作業(yè)效率；
2.氣頂油助力制動(dòng)系統(tǒng)，鉗盤式制動(dòng)器；
3.分體式液力變矩器，不宜高溫，維修方便；
4.前傾式前車架，卸載距離遠(yuǎn)，起重重量大；
5.駕駛室車窗玻璃為可拉式，震動(dòng)力小，堅(jiān)固耐用，透氣性能好；
6.裝載機(jī)產(chǎn)品均可裝配電動(dòng)機(jī)，以實(shí)物為準(zhǔn)。
1.崛起力大，高位卸料自動(dòng)放平，工作裝置動(dòng)作時(shí)間縮短，提高整機(jī)作業(yè)效率；
2.氣頂油助力制動(dòng)系統(tǒng)，鉗盤式制動(dòng)器；
3.分體式液力變矩器，不宜高溫，維修方便；
4.前傾式前車架，卸載距離遠(yuǎn)，起重重量大；
5.駕駛室車窗玻璃為可拉式，震動(dòng)力小，堅(jiān)固耐用，透氣性能好；
6.裝載機(jī)產(chǎn)品均可裝配電動(dòng)機(jī)，以實(shí)物為準(zhǔn)。