產(chǎn)品別名 |
仁和區(qū)波形護(hù)欄,攀枝花波形護(hù)欄銷售,四川鍍鋅波形護(hù)欄廠家,銷售鍍鋅波形護(hù)欄 |
面向地區(qū) |
表面處理 |
鍍鋅 |
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材質(zhì) |
熱鍍鋅 |
類型 |
防撞欄 |
四川鍍鋅波型護(hù)欄2E一米的價(jià)格；
攀枝花4E鍍鋅波浪型護(hù)欄廠家；
仁和區(qū)鍍鋅波形護(hù)欄廠家銷售點(diǎn)；
高速公路波形護(hù)欄
二波：4320*310*85*3.0；
三波：4320*506*85*4.0；
立柱：114*140*4.5；
防阻塊：196*178*200*3.0；
柱帽：114*100；140*150；
托架：300*70*4；
選擇云南鴻楚波形護(hù)欄板的幾大優(yōu)點(diǎn)
1.制造簡(jiǎn)單。套筒三角坐式立柱、普通彈簧、波形橋護(hù)欄制造都是現(xiàn)有的成熟技術(shù)；
2.施工操作方便。土基施工時(shí)將套筒三角坐式立柱應(yīng)埋土基部分預(yù)埋于土基中，待安裝防撞護(hù)欄時(shí)再將彈簧、波形橋護(hù)欄通過螺絲連接，再在護(hù)欄預(yù)留夜間警示燈處安上警示燈即可；
3.波形護(hù)欄的功能。整體功能為半鋼性防撞護(hù)欄，下面的小波形橋護(hù)欄是當(dāng)中小型轎車撞上時(shí)，即防止車輛往下串，如車輛往上奔時(shí)，通過上面的大波形橋護(hù)欄迫使車輛改變方向，強(qiáng)行恢復(fù)到行駛方向上來(lái)，大中波形橋護(hù)欄主要是防止大行車輛沖出路面，上面的小波形橋主要是增強(qiáng)強(qiáng)度和減緩車輛的沖擊力，起消能作用，在整個(gè)彈簧結(jié)構(gòu)過程中，都是通過彈簧的變形來(lái)吸收和改變碰撞力，有效地防止車輛沖出路面，又通過彈簧減緩護(hù)欄的反沖擊力對(duì)車的作用，減少過大的反作用力，避免車輛的回彈過大而帶來(lái)的損失；
4.強(qiáng)度高。套筒三角坐式立柱，改變了過去的直埋式立柱，并且以混凝土澆灌空心立柱，既增強(qiáng)了立柱的強(qiáng)度，又降低了立柱的成本；
5.韌性好，抗沖擊性強(qiáng)。當(dāng)車輛撞上護(hù)欄時(shí)，可通過彈簧的一伸一縮，增加韌性，減少緩沖擊力，降低損失
6.安全系數(shù)高，可有效減小損失。當(dāng)遇到車輛碰撞時(shí)，通過彈簧的變形，既可減小人員傷亡和車輛的損壞程度，又可降低護(hù)欄的損失；
7.維護(hù)方便。當(dāng)遇到的碰撞造成護(hù)欄損失時(shí)，只需對(duì)護(hù)欄板進(jìn)行更換，一般不會(huì)造成彈簧的破壞，維修速度快，大大減輕了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
云南鴻楚鍍鋅波型護(hù)欄廠家直發(fā)
8年
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
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